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Un grand SUV électrique 7 places signé Smart ? C’est la Smart #5

08 décembre 2025

La marque Smart, connue pour ses petites voitures urbaines, a récemment annoncé son intention de se lancer dans le segment des SUV électriques, et pas n’importe lequel : un grand SUV électrique pouvant accueillir jusqu’à sept passagers. Cette évolution marque un tournant significatif pour la marque, qui a longtemps été associée à des véhicules compacts et agiles, parfaits pour la ville. Avec ce nouveau modèle, Smart vise à répondre à la demande croissante pour des véhicules plus spacieux et adaptés aux familles, tout en restant fidèle à son engagement envers la durabilité et l’innovation.

La classe Smart version XXL

Le grand SUV électrique de Smart promet d’être à la fois fonctionnel et élégant. Conçu pour offrir un maximum d’espace intérieur, il sera idéal pour les familles nombreuses ou ceux qui ont besoin de transporter régulièrement des passagers supplémentaires. Les sièges modulables permettront d’optimiser l’espace de chargement, rendant ce véhicule polyvalent pour les sorties en famille ou les escapades de week-end. De plus, avec une motorisation entièrement électrique, ce SUV s’inscrit dans une démarche écoresponsable, réduisant ainsi l’empreinte carbone des utilisateurs.

Tout en courbes, en finesse et raffinement

En matière de design, Smart a toujours su se démarquer par des lignes modernes et audacieuses. Ce nouveau SUV ne fera pas exception. Avec un extérieur dynamique et une silhouette robuste, il attirera sans aucun doute l’attention sur la route. Les éléments de design, tels que les phares LED et la calandre distinctive, donneront au véhicule une personnalité unique, tout en respectant l’identité de la marque. À l’intérieur, on s’attend à un habitacle high-tech, équipé des dernières innovations en matière de connectivité et de confort. Un tableau de bord numérique, des matériaux recyclés et des options de personnalisation devraient être au rendez-vous, offrant ainsi une expérience de conduite agréable et moderne.

Une puissance presque étonnante

La performance sera également un aspect clé de ce grand SUV électrique. Smart prévoit d’intégrer une batterie de haute capacité, permettant une autonomie compétitive par rapport aux autres SUV électriques du marché. Les technologies de recharge rapide devraient également être disponibles, permettant aux conducteurs de recharger leur véhicule en un temps record. En outre, des systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité avancés seront intégrés pour garantir une expérience de conduite sereine et sécurisée.

Un départ impeccable sur le marché

Le marché des SUV électriques est en pleine expansion, et Smart semble bien positionnée pour tirer parti de cette tendance. En proposant un modèle qui combine espace, confort et respect de l’environnement, la marque espère séduire une nouvelle clientèle, au-delà de ses traditionnels amateurs de citadines. Ce grand SUV électrique pourrait bien devenir un acteur incontournable dans le paysage automobile, offrant une alternative intéressante aux modèles déjà établis.

En bref, un choix audacieux qui porte ses fruits

Le grand SUV électrique de Smart représente une évolution passionnante pour la marque. Avec son design audacieux, son espace intérieur généreux et son engagement envers la durabilité, il pourrait bien redéfinir ce que signifie conduire un véhicule électrique. Les amateurs de SUV et les familles à la recherche d’une option écologique et spacieuse auront certainement de quoi se réjouir avec cette nouvelle offre. Reste à voir comment ce modèle sera accueilli sur le marché, mais les attentes sont déjà élevées.

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(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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