DS Automobiles lève le voile sur la nouvelle DS 9. Sa grande berline premium souhaite redonner ses lettres de noblesse à l’automobile française…
Après les DS 7 et DS 3 Crossback, DS Automobiles a dévoilé sa nouvelle DS 9. Elle vient coiffer la gamme du constructeur premium français. Longue de 4,93 mètres pour 1,85 mètre de largeur, la DS 9 en impose. Discrètement dérivée de la Peugeot 508L, la DS 9 repose sur la plateforme modulaire EMP2 du Groupe PSA. Elle affiche des lignes à la fois épurées et musclées, ainsi qu’une silhouette sportive.
Un design soigné
On y retrouve la célèbre calandre DS Wings sur sa face avant. Elle se pare d’une grille à effet diamanté 3D, ainsi que d’un sabre guilloché « Clous de Paris » sur le capo, que l’on retrouvait habituellement à l’intérieur de la voiture et qui vient orner de manière ostentatoire le style extérieur de cette nouvelle création.
Et comme un clin d’œil à son passé, nous découvrons des feux de position latéraux aux extrémités supérieures du pavillon. Cela rend hommage aux célèbres cornets de la DS de 1955. Les lignes de flanc alternent les lignes tendues et la fluidité, avec notamment des poignées de porte affleurantes qui s’escamotent à l’approche. L’arrière est quant à lui marqué par de généreux inserts chromés, ainsi que deux feux ciselés façon écailles contrastantes.
Sous le capot, nous retrouvons une motorisation hybride rechargeable e-Tense de 225 chevaux, qui associe un moteur 1,6 litre PureTech (THP) à une motorisation électrique de 110 chevaux. Cela permet une autonomie 100% électrique allant jusqu’à 50 km. Une motorisation que l’on retrouve également sur le reste de la gamme du Groupe PSA, comme sur les dernières Peugeot 508 et 3008 Hybrid, et également associée à une boîte automatique EAT8.
La DS 9 inaugurera quant à elle une variante 250 chevaux de cette même motorisation, avec une autonomie étendue et 2 roues motrices. Aussi, la Peugeot 508 lui prêtera sa motorisation la plus performante, avec la version 4 roues motrices de 360 chevaux. Pour les amateurs du tout thermique, le catalogue propose également le 1,6 litre PureTech de 225 chevaux.
À l’intérieur, baptisé « DS Lounge », les maîtres-mots sont l’espace, le confort, le savoir-faire et le raffinement. On y retrouve une richesse de matériaux et de finitions qui font la réputation de DS Automobiles depuis plusieurs années : du Cuir Nappa aux surpiqûres « point perle », de l’Alcantara, des sièges à la confection bracelet de montre, des touches de cristal, ou encore une montre B.R.M. au centre de la planche de bord. La personnalisation est au rendez-vous avec plusieurs ambiances baptisées « Inspirations DS », aux noms évocateurs : Bastille, Rivoli ou encore Opéra.
Et niveau technologie …
Niveau technologie, la nouvelle DS 9 embarquera tout le savoir-faire du Groupe PSA en la matière. Citons notamment la présence de la suspension pilotée DS Active Scan Suspension, le système de conduite semi-autonome DS Drive Assist, l’assistance au stationnement DS Park Pilot, les fonctions de sécurité DS Safety ainsi que la vision infrarouge DS Night Vision. N’oublions pas les phares DS Active LED Vision ainsi que la dématérialisation de la clé de la voiture avec DS Smart Access. Celle ci se couple à l’application mobile MyDS App qui permet de contrôler sa voiture.
La nouvelle DS 9 en vidéo
Photos officielles :
