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La Toyota RAV4 voit arriver un jumeau : le Suzuki Across 2026

04 mars 2026

Le marché des SUV hybrides rechargeables connaît une croissance fulgurante, et le Suzuki Across 2026 s’inscrit parfaitement dans cette tendance. Ce nouveau modèle japonais allie performance, efficacité énergétique et technologie de pointe, tout en conservant l’ADN robuste et fiable de la marque Suzuki. Avec l’Across, Suzuki vise à séduire les amateurs de tout-terrain tout en répondant aux exigences environnementales croissantes.

Les lignes dynamiques montagnardes

Dès le premier coup d’œil, le Suzuki Across 2026 impressionne par son design moderne et dynamique. Sa silhouette musclée, ses lignes angulaires et sa calandre distinctive lui confèrent une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. Les phares à LED et les feux arrière stylisés ajoutent une touche de sophistication, tandis que les jantes en alliage de grande taille renforcent son caractère sportif. Ce SUV est conçu pour attirer les regards tout en offrant une fonctionnalité optimale.

Une dualité de motorisation

Sous le capot, le Suzuki Across 2026 est équipé d’un système hybride rechargeable qui combine un moteur thermique et un moteur électrique. Cette configuration permet de bénéficier d’une puissance accrue tout en réduisant les émissions de CO2. Le moteur thermique, d’une cylindrée de 2,5 litres, est associé à un moteur électrique qui offre une assistance lors des accélérations, rendant la conduite à la fois réactive et agréable. Les conducteurs peuvent également profiter d’une autonomie en mode entièrement électrique, idéale pour les trajets quotidiens en milieu urbain.

Un véhicule pour toutes les situations

L’un des atouts majeurs du Suzuki Across est sa polyvalence. Grâce à sa transmission intégrale, ce SUV est capable de s’attaquer à des terrains variés, que ce soit sur des routes sinueuses de montagne ou sur des chemins de terre. Le système de gestion de la traction permet d’adapter la puissance aux conditions de conduite, garantissant ainsi une sécurité optimale. Les conducteurs peuvent également choisir parmi plusieurs modes de conduite, allant du mode économique au mode sport, selon leurs préférences.

Un condensé de technoconfort

À l’intérieur, le Suzuki Across 2026 ne fait pas de compromis sur le confort et la technologie. L’habitacle spacieux est conçu pour accueillir jusqu’à cinq passagers, avec des matériaux de qualité et une finition soignée. Le tableau de bord est équipé d’un écran tactile de grande taille, offrant un accès facile aux fonctionnalités de navigation, de divertissement et de connectivité. Les systèmes Apple CarPlay et Android Auto sont intégrés, permettant aux utilisateurs de connecter leurs smartphones en toute simplicité.

Le 4×4 dont la sécurité ne doute pas

En matière de sécurité, le Suzuki Across 2026 est à la pointe de la technologie. Il est doté de plusieurs systèmes d’assistance à la conduite, tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement de ligne et le freinage d’urgence autonome. Ces fonctionnalités contribuent à garantir une conduite sereine et sécurisée, tant pour le conducteur que pour les passagers.

En somme, un véhicule hybride tout terrain qui fait parler de lui

En conclusion, le Suzuki Across 2026 représente une avancée significative dans le segment des SUV hybrides rechargeables. Avec son design attrayant, ses performances impressionnantes et ses technologies de sécurité avancées, il est conçu pour répondre aux attentes des conducteurs modernes. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des aventures en plein air, le Suzuki Across se positionne comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule à la fois pratique et respectueux de l’environnement.

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(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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