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Ma voiture est-elle concernée par la ZFE de Montpellier ?

11 août 2026

La Zone à Faibles Émissions (ZFE) de Montpellier Méditerranée Métropole se durcit chaque année un peu plus, et 2026 marque une étape importante : extension du périmètre et généralisation des vignettes Crit’Air. Si vous habitez ou circulez dans la métropole, mieux vaut savoir précisément où en est votre véhicule. Chez SJ Automobiles, on vous aide à y voir clair — et surtout à trouver la solution qui vous évite les mauvaises surprises.

Un calendrier de restrictions qui s’accélère

La ZFE de Montpellier n’est pas arrivée du jour au lendemain : elle se construit progressivement depuis 2022.

  • 1er juillet 2022 : obligation d’apposer une vignette Crit’Air et interdiction des véhicules “non classés”.
  • 1er janvier 2023 : exclusion des Crit’Air 5.
  • 1er janvier 2024 : exclusion des Crit’Air 4.
  • 1er janvier 2025 : exclusion des Crit’Air 3, soit les diesels immatriculés entre 2006 et 2010 et les essences immatriculées entre 1997 et 2005.
  • 1er juillet 2026 : extension du périmètre à l’ensemble des 31 communes de la métropole (contre 11 communes initialement).
  • 1er janvier 2028 : seuls les véhicules électriques, Crit’Air 1 et Crit’Air 2 essence pourront encore circuler ; ce sera la fin des diesels dans la métropole.

Concrètement, si vous roulez aujourd’hui avec un diesel immatriculé avant 2011 ou une essence immatriculée avant 2006, votre véhicule est déjà interdit de circulation dans le périmètre actuel de la ZFE.

Quelles vignettes Crit’Air sont encore autorisées ?

  • Crit’Air 1 (essence et hybrides immatriculés à partir de 2011, normes Euro 5/6) : autorisés en 2026, et a priori jusqu’en 2028 au moins.
  • Crit’Air 2 essence (immatriculés entre 2006 et 2010, norme Euro 4) : encore autorisés en 2026, mais l’échéance de 2028 concernera les versions diesel équivalentes.
  • Crit’Air 3 et au-delà : interdits depuis janvier 2025.

À noter : les contrôles se durcissent. S’ils étaient jusqu’ici surtout réalisés par les forces de l’ordre, le déploiement progressif de la lecture automatisée des plaques d’immatriculation dans plusieurs métropoles françaises va sensiblement augmenter le risque de verbalisation dans les années à venir. L’amende encourue est de 68 € (45 € si payée sous 15 jours) pour un véhicule léger.

Comment vérifier votre situation

  1. Identifiez la date de première immatriculation de votre véhicule et son type de motorisation (essence, diesel, hybride, électrique).
  2. Commandez votre vignette Crit’Air si vous ne l’avez pas encore, sur le site officiel du gouvernement.
  3. Vérifiez si votre commune fait partie du périmètre concerné : la métropole avance en deux phases, la seconde s’appliquant à partir du 1er juillet 2026 aux 20 communes restantes.

L’accompagnement SJ Automobiles

Face à ce calendrier qui s’accélère, beaucoup d’automobilistes se retrouvent avec un véhicule qui, sans être en panne ni usé, devient tout simplement interdit de circulation dans leur propre métropole. C’est précisément là que l’équipe de SJ Automobiles peut vous accompagner :

  • Diagnostic personnalisé de votre véhicule actuel et de sa classification Crit’Air, pour savoir précisément où vous en êtes face au calendrier de la ZFE.
  • Conseil sur le remplacement : orientation vers des modèles Crit’Air 1, hybrides ou électriques adaptés à votre budget et à votre usage (trajets urbains, professionnels, familiaux).
  • Accompagnement dans les démarches : aide administrative pour la vignette Crit’Air et information sur les aides à la conversion existantes.
  • Reprise de votre ancien véhicule, même s’il n’est plus autorisé à circuler dans la ZFE.

N’attendez pas la prochaine échéance pour agir : contactez l’équipe SJ Automobiles pour un point personnalisé sur votre véhicule et les solutions disponibles pour continuer à rouler sereinement dans la métropole de Montpellier.

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Vous pouvez consulter nos conditions générales de vente ainsi que nos conditions de collecte et d'utilisation de données à caractère personnel.

(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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