Bentley passe à l’électrique. Après un report d’un an, la marque de Crewe a dévoilé le Torcal, son tout premier modèle 100 % électrique de série. Un SUV de luxe qui promet des performances de supercar, un habitacle d’exception et une autonomie allant jusqu’à 600 km.
Un calendrier repoussé, mais une ambition maintenue
Bentley avait prévu de ne proposer que des modèles électriques dès 2030. L’objectif est désormais fixé à 2035, et la présentation de ce premier modèle a été décalée d’un an. Le constructeur britannique n’a pas renoncé pour autant : le Torcal est la première étape de cette transition.
Annoncé au départ comme un SUV « urbain », il affiche finalement 5 mètres de long. C’est tout de même le plus compact des Bentley à plus de deux portes. Côté technique, il partage sa plateforme PPE (groupe Volkswagen) avec le Porsche Cayenne Electric. Il vise une clientèle qui trouve des rivaux comme le Mercedes-Maybach EQS SUV, le Volvo EX90 ou le Range Rover Electric pas assez exclusifs.
Un design qui évolue
Le Torcal est le premier modèle de série à porter le nouveau logo Bentley, légèrement retouché en 2025. Son style devient plus anguleux :
- À l’avant : bouclier marqué, projecteurs compacts, large calandre rectangulaire rétroéclairée et feux de jour très fins. L’ensemble évoque un peu Rolls-Royce.
- Sur les flancs : grandes surfaces lisses, échancrure en bas de caisse et ailes arrière marquées, sur des jantes de 21 ou 22 pouces.
- À l’arrière : lunette très inclinée, becquet, et feux dont le dessin forme un « T » avec l’insert noir du bas.
Une version Torcal S se distingue par ses détails noir brillant, ses boucliers spécifiques, ses étriers de frein rouges et ses feux assombris.
Un intérieur luxueux et high-tech
L’habitacle se démarque du reste de la gamme, Bentayga compris. On y trouve un grand écran tactile OLED incurvé, une instrumentation numérique et un affichage tête haute à réalité augmentée. Bentley n’a volontairement pas prévu d’écran pour le passager avant, par fidélité à une approche « centrée sur l’humain ». Les fonctions essentielles gardent leurs commandes physiques, avec des molettes en métal guilloché.
Côté matériaux, le choix est large : cuir, aluminium, bois, et même laine. De série, les sièges sont électriques, chauffants, ventilés et massants. En option, ils adaptent ces réglages en continu selon les conditions. Quatre ambiances préconfigurées (climatisation, lumière, son, affichages) se sélectionnent via le menu Experience Modes.
À noter aussi :
- un toit panoramique et des portes à ouverture et fermeture électriques ;
- un coffre de 460 litres, plus 90 litres sous le capot avant ;
- une banquette arrière 3 places rabattable électriquement.
Des performances impressionnantes
Le Torcal embarque deux moteurs électriques, un par essieu, pour une transmission intégrale. Ils sont alimentés par une batterie de 113 kWh en 800 V, la même que celle du Cayenne Electric.
| Torcal | Torcal S | |
|---|---|---|
| Puissance | 821 ch | 888 ch |
| Couple | 1 194 Nm | 1 350 Nm |
| 0 à 100 km/h | 3,4 s | 2,9 s |
| Vitesse maxi | 250 km/h | 260 km/h |
Bentley annonce jusqu’à 600 km d’autonomie WLTP. La recharge rapide atteint 400 kW en courant continu, soit 10 à 80 % en moins de 20 minutes dans les meilleures conditions. Pour les nostalgiques, le conducteur peut aussi activer une reconstitution sonore du célèbre V8 6.75, conçue avec des musiciens.
Un SUV estimé à plus de 2,5 tonnes qui sait se faire agile
Le Torcal reçoit la première suspension entièrement active de l’histoire de Bentley, avec amortisseurs à deux chambres, qui lui permet de se passer de barres antiroulis. Ses quatre roues directrices de série ramènent le rayon de braquage à 11,10 m malgré son gabarit. Le freinage est assuré par des disques acier de série (420 mm à l’avant, 370 mm à l’arrière), avec des disques carbone-céramique en option.
La sécurité s’appuie sur 25 caméras, radars et capteurs. Le stationnement semi-autonome peut même mémoriser des manœuvres complexes. Comme tous les Bentley, le Torcal sera fabriqué à Crewe.
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Le Torcal montre bien où va le haut de gamme : toujours plus de technologie, de puissance et de confort, avec une motorisation électrique. Que vous rêviez d’un SUV de prestige, d’une berline premium ou d’un véhicule plus accessible, l’équipe de SJ Automobiles vous conseille et vous accompagne dans votre recherche. Vous souhaitez changer de véhicule ? Pensez aussi à notre service de reprise cash. Découvrez nos véhicules en cliquant ici.
L’argus, « Bentley Torcal (2026). Luxe et puissance pour le premier SUV électrique de la marque », par MaxK, publié le 24/09/2026 : largus.fr
