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Actualités

Retrouvez l’ensemble des actualités de SJ Automobiles à Ganges. Découvrez les actualités constructeurs, les événements et les dernières nouvelles.

Toyota C-HR Mat Edition : une série spéciale pour les 10 ans du SUV hybride

28 septembre 2026

Toyota célèbre une décennie de succès de son C-HR avec une série spéciale exclusive baptisée Mat Edition. Chez SJ Automobiles, on vous détaille tout ce qu’il faut savoir sur cette nouvelle version et sur l’évolution tarifaire de la gamme. Une teinte mate exclusive sur la base GR Sport Cette série spéciale se distingue avant tout …

Porsche 911 GT3 Bergsport (2026) : la série limitée qui rend hommage aux Alpes

16 septembre 2026

Chez SJ Automobiles, on aime autant parler des véhicules d’occasion du quotidien que des pièces d’exception qui font rêver les passionnés. La nouvelle Porsche 911 GT3 Bergsport fait clairement partie de cette deuxième catégorie : une série ultra-limitée, pensée pour les routes de montagne, et qui puise son inspiration dans l’histoire alpine de la marque …

Impression 3D dans l’industrie auto : vers des pièces détachées à la demande ?

11 septembre 2026

L’industrie automobile traverse une mutation profonde où la digitalisation et l’innovation technologique rebattent les cartes de la production traditionnelle. Parmi ces avancées, l’impression 3D s’impose comme un levier stratégique majeur pour relever les défis complexes de l’après-vente. Chez SJ Automobiles, nous suivons de près ces évolutions pour offrir à nos clients des solutions de maintenance …

Jaguar Type 01 (2027) : La Grande GT Électrique Révèle ses Secrets !

09 septembre 2026

Jaguar s’apprête à tourner l’une des pages les plus audacieuses de son histoire. Après avoir interrompu la production de ses modèles thermiques et entamé un repositionnement ultra-luxueux, le constructeur britannique se prépare à lancer la Type 01, sa toute nouvelle grande GT 100 % électrique. Dérivée du sensationnel concept-car Type 00, la version de série …

Matériaux recyclés et biosourcés dans l’habitacle : la voiture devient-elle écologique jusque dans les détails ?

07 septembre 2026

Longtemps restreinte à la réduction des émissions à l’échappement et à l’électrification des moteurs, la transition écologique de l’automobile s’attaque désormais à un nouveau chantier : l’habitacle. Plastiques issus du pétrole et cuirs traditionnels cèdent progressivement la place à des composants biosourcés et recyclés. Ce que dit la recherche : l’empreinte cachée des intérieurs Les …

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(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réelles du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officielles de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réelles du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officielles de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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